Maxus T90 EV è il primo pick-up elettrico per il mercato europeo, progettato per servire chi effettua lavori gravosi nei centri abitati e nelle zone rurali. Il look grintoso e robusto è il suo biglietto da visita, insieme a dati tecnici interessanti.
Potenza e Autonomia
Maxus ha progettato il pick-up T90 EV cercando il giusto compromesso tra prestazioni e km di autonomia in relazione al suo contesto di utilizzo ideale. Il motore elettrico posizionato sul retrotreno eroga 130 kW (178 CV) e 310 Nm di coppia immediata, limitabile attraverso le modalità di guida Eco, Normal e Power. La velocità massima è autolimitata a 105 km/h.
Il pacco batterie da 88.55 kWh dell’autocarro N1 permette di percorrere fino a 320 km (nel ciclo combinato WLTP). Per una ricarica dal 20 all’80% occorrono circa 45 minuti a 80 kW.
Dimensioni e Portata
Il robusto Maxus T90 EV è lungo 5.36 m, largo 1.9 m e alto 1.8 m con un passo di 3.15 m. Grazie al generoso interasse i cinque occupanti possono godere di una cabina spaziosa quanto il vano di carico, il quale misura 1.48 m di lunghezza e 1.51 m.
La tara del Maxus T90 EV è di 2.270 kg, il che permette di raggiungere la tonnellata di carico utile, fermando l’ago della bilancia a 3.495 kg, mentre la capacità di trano raggiunge i 1.500 kg.
Con un altezza da terra di 21.5 cm e gli angoli di attacco e uscita di 27 e 24° nessun sentiero e asperità sarà mai un problema.
Interni Moderni
Gli interni del Maxus T90 EV sono moderni e curati, come quelli di un’autovettura. La plancia è dominata, nella parte superiore, da un pannello con due display. Uno misura 7″ ed è dedicato alla completa strumentazione digitale, mentre quello centrale da 10.5″ è dedicato al sistema infotelematico e all’interfaccia per la retrocamera, di serie come i cerchi in lega da 17″ e le luci diurne a LED. Il volante ed i sedili in pelle, insieme ai rivestimenti soft touch rendono comodi e piacevoli tutti gli spostamenti.
