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Nissan

Interstar Chassis

Per Tutte Le Esigenze

Ogni attività commerciale ha le sue particolarità, e per questo Nuovo Nissan Interstar ti offre svariati modi per organizzare la sua struttura e soddisfare le tue esigenze. Se desideri un van aperto a ogni possibilità, finalmente lo hai trovato.

Dimensioni Pesi e Carichi

Dal carico utile all’unità di propulsione, il Nuovo Nissan Interstar offre un’ampia gamma di possibilità di progettazione per adattare con precisione le sue capacità alle tue esigenze.

Telaio a Cabina Singola / Doppia a Trazione Anteriore

Flessibilità e versatilità per soddisfare le tue esigenze. Grazie alla scelta fra una cabina singola a tre posti o una cabina doppia a sette posti, puoi bilanciare la dimensione dell’allestimento di cui hai bisogno rispetto al numero di passeggeri che devi caricare, usufruendo al contempo di più spazio utilizzabile grazie alla base con telaio basso.

Specifiche Tecniche:

 

 

 

 

 

Pesi e Carichi

spaziatura
CABINA SINGOLA L2
3,5 t		 CABINA SINGOLA L3
3,5 t		 CABINA DOPPIA L2
3,5 t		 CABINA DOPPIA L3
3,5 t
Carico utile massimo (kg) 1.739 1.718 1.554 1.546
Peso massimo sull’asse anteriore/posteriore (kg) 1.850/2.100 1.850/2.100 1.850/2.100 1.850/2.100
Capacità del rimorchio frenato/non frenato (kg) 2.500/750 2.500/750 2.500/750 2.500/750
spaziatura

Dimensioni

spaziatura
CABINA SINGOLA L2 CABINA SINGOLA L3 CABINA DOPPIA L2 CABINA DOPPIA L3
Diametro di sterzata minimo fra marciapiedi/pareti 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m
Estensione massima della sporgenza posteriore (mm) 1.400 2.124 1.119 2.078
Lunghezza totale accumulabile (mm) 5.924 7.298 5.643 7.252
Lunghezza del carico accumulabile minima/massima (mm) 3.182/3.464 3.832/4.838 2.432/2.432 3.082/4.042
Altezza da terra minima/massima (mm) 735/740 736/741 727/732 731/736
Larghezza accumulabile includente
le staffe degli specchietti standard/estese (mm)		 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350

SRT: Ruota posteriore singola

DRT: Ruote posteriori doppie

* Con staffe degli specchietti estese

Telaio a Cabina Singola / Doppia a Trazione Posteriore

La stessa flessibilità della cabina con telaio a trazione anteriore, ma con la stessa stabilità del carico e una maggiore capacità di traino della trazione posteriore. Disponibile con una cabina singola a tre posti o una cabina doppia a sette posti, con una base a telaio basso per offrire più spazio utilizzabile per il tuo allestimento e la forza adatta ad affrontare i lavori più pesanti.

Specifiche Tecniche:

Pesi e Carichispaziatura

CABINA SINGOLA L2
3,5 t SRT		 CABINA SINGOLA L2
3,5 t DRT		 CABINA SINGOLA L3
3,5 t SRT		 CABINA SINGOLA  L4
3,5 t DRT
Carico utile massimo (kg) 1.626 1.445 1.575 1.430
Peso massimo sull’asse anteriore/posteriore (kg) 1.850/2.300 1.850/2.620 1.850/2.300 1.850/2.800
Capacità del rimorchio frenato/non frenato (kg) 2.500/750 3.000/750 2.500/750 3.000/750
spaziatura
CABINA  DOPPIA L2
3,5 t SRT		 CABINA  DOPPIA L3
3,5 t SRT		 CABINA  DOPPIA L4
3,5 t DRT
Carico utile massimo (kg) 1.417 1.405 1.231
Peso massimo sull’asse anteriore/posteriore (kg) 1.850/2.300 1.850/2.300 1.850/2.800
Capacità del rimorchio frenato/non frenato (kg) 3.500/750 3.500/750 3.500/750
spaziatura

Dimensionispaziatura

CABINA SINGOLA
L2 SRT		 CABINA SINGOLA
L2 DRT		 CABINA SINGOLA
L3 SRT		 CABINA SINGOLA
L3 DRT		 CABINA SINGOLA
L4 DRT
Diametro di sterzata minimo fra marciapiedi/pareti 13,6/14,1 m 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m
Estensione massima della sporgenza posteriore (mm) 2.230 1.928 3.032 1.928 2.754
Lunghezza totale accumulabile (mm) 6.754 6.452 8.206 6.452 7.928
Lunghezza del carico accumulabile minima/massima (mm) 3.182/4.293 3.639/3.991 3.832/5.746 3.639/3.991 4.289/5.468
Altezza da terra minima/massima (mm) 771/774 784/787 771/775 784/787 786/789
Larghezza accumulabile includente
le staffe degli specchietti standard/estese (mm)		 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350
spaziatura
CABINA DOPPIA
L2 SRT		 CABINA DOPPIA
L3 SRT		 CABINA DOPPIA
L3 DRT		 CABINA DOPPIA
L4 DRT
Diametro di sterzata minimo fra marciapiedi/pareti 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m 13,6/14,1 m 15,7/16,2 m
Estensione massima della sporgenza posteriore (mm) 1.917 3.032 1.669 2.471
Lunghezza totale accumulabile (mm) 6.441 8.206 6.193 7.645
Lunghezza del carico accumulabile minima/massima (mm) 2.432/3.230 3.082/4.996 2.889/2.889 3.539/4.434
Altezza da terra minima/massima (mm) 760/764 765/768 775/780 778/781
Larghezza accumulabile includente
le staffe degli specchietti standard/estese (mm)		 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350 2.170/2.350

SRT: Ruota posteriore singola

DRT: Ruote posteriori doppie

* Con staffe degli specchietti estese

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.